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Per la serie “facciamo le regole e poi facciamo comunque come ci pare”, sono stati concessi 3 motori in più alla Suzuki con una deroga speciale al regolamento che limiterebbe a 6 i motori da poter usare durante la stagione. Per la deroga ci sarebbe voluto il si di tutti i team partecipanti alla Motogp, che è puntualmente arrivato. Ma si prospetta uno scenario tutt´altro che semplice per gli organizzatori.La Suzuki ha potuto beneficiare di questo “favore” perchè c´era un accordo verbale tra i team secondo il quale, in caso di difficoltà, i team che non vincono una gara da 2 anni avrebbero potuto usufruire di un bonus. Ora si è creato un precedente, e quindi tutti i team che non vincono una

Laguna Seca. Jorge Lorenzo vince, stra-vince, ipoteca questo mondiale, che già sembrava essere intoccabile. Dopo oggi però e soprattutto dopo la caduta di Pedrosa, lo spagnolo della Yamaha, non può proprio perdere questo campionato. Stoner giugne secondo al traguardo, dopo aver provato a tenere il passo del leader del mondiale. Rossi questa volta ce la fa a salire sul podio, questa volta dopo un duello con Andrea Dovizioso, che si è spento proprio negli ultimi giri, facendosi riprendere e superare dal Dottore.

La partenza è sempre nel segno di Pedrosa, che dalla seconda fila gira in testa alla prima curva,

Questo fine settimana si correrà il GP degli USA della MotoGP. Dopo la bellissima prova del Sachsenring Rossi cercherà certamente di stupire puntando al podio ma sarà decisamente dura per lui: qui infatti vanno forte in molti oltre ai soliti noti. Mi aspetto una bella prestazione da Niky Hayden, perchè lo scorso anno arrivò quinto con una moto che non riusciva a guidare, mentre quest´anno il ragazzo del Kentucky sembra trovarsi bene con la Rossa. Hayden ha anche già dato il benvenuto a Valentino Rossi dicendo che sarà un bene per luji e per la casa

Quando si parla di Ducati vengono in mente parole chiave tipo: passione, tribal marketing, case history di successo, storia.

A conferma di tutto questo si è concluso da qualche settimana il WDW (World Ducati Week) 2010, il grande raduno mondiale Ducati, che chiama a raccolta migliaia di appassionati (60mila le presenze stimate nei quattro giorni dell’evento) da tutti e cinque i continenti; un vero e proprio Pianeta Rosso che infiamma di passione i Ducatisti.

Ed è proprio alla storia Ducati che riserviamo questo articolo. Stavolta parliamo

E’ stata una gara condizionata dalla caduta di DePuniet nel corso del nono giro, che ha coinvolto anche Espargarò e Bautista e che ha interrotto la gara mentre Lorenzo e Pedrosa scappavano dagli inseguitori. Frattura di tibia e perone per il francese del team di Lucio Cecchinello che sarà costretto a saltare l’appuntamento di Laguna Seca. Al secondo via, sembra il replay di “gara1″ con Pedrosa e Lorenzo che prendono subito margine su Stoner. Questa volta però, lo spagnolo della Honda imprime un ritmo impressionante che Lorenzo non riesce a tenere e quindi decide di accontentarsi e di raccogliere i venti punti, utilissimi per

Lorenzo, Iannone, Marquez. Queste le tre pole del gran premio di Germania. Nessuna sorpresa, con Lorenzo che come vi avevamo anticipato, ci ha solo impiegato più del solito a trovare la giusta messa a punto su un circuito che allo spagnolo non piace, Iannone che si conferma pilota concreto e velocissimo e Marquez che sembra lo Stoner del 2007, quello che non sbaglia un solo colpo.

Come vi avevamo annunciato, Jorge Lorenzo era solo alla ricerca della giusta messa a punto della sua M1, su un circuito a lui non congeniale. Infatti nelle seconde prove libere, lo spagnolo leader del mondiale, ha sclato la classifica facendo registrare il miglior tempo.  Ancora secondo Casey Stoner, staccato di 140 millesimi di secondo, mentre a circa mezzo secondo troviamo un Valentino Rossi che continua a migliorare.

Nonostante la pioggia caduta nella notte, Lorenzo ha girato più rapido del miglior tempo fatto registrare ieri da Pedrosa, quarto stamattina. Quinto è DePuniet, nonostante un’uscita di pista senza conseguenza. Sesto Dovizioso,

Ci sono mille voci, mille parole, dopo le prime prove libere del Sachsenring. Ovviamente queste voci sono scatenate dal settimo posto di Valentino Rossi, ma cosa più importante settimo a soli 20 millesimi di secondo dal compagno Jorge Lorenzo. Quest’ultimo si dice, senta la pressione del ritorno del compagno. Crediamo poco a queste indiscrezioni, che sappiamo vengono “gonfiate” dai soliti giornalisti. E’ certo che Lorenzo non ami il circuito tedesco e quindi ci impiegherà un po di più a scalare la classifica.

Le sorprese non finiscono, perchè Pedrosa precede di due decimi Casey Stoner e di quattro l’altro ducatista

Brno – Max Biaggi viaggia spedito verso il suo quinto titolo mondiale, il primo in SBK, a passi da gigante. Su quella che tutti sanno essere la sua pista preferita (Sandi ha definito Brno “il giardino di casa di Max”) il romano ha dato dimostrazione di tattica e velocità amministrando il risultato in gara1 e dominando in gara2.

In gara1 il mattatore è stato Johnny Rea che con la sua Honda si è fiondato al comando seguito da Crutchlow e Biaggi., con l´inglese che ha dovuto poi cedere al romano. Ottimo quarto posto per Guintoly seguito da un ritrovato Xaus con la sua BMW che probabilmente ha giovato la temperatura altissima dell´asfalto.

E’ ufficiale il divorzio di Casey Stoner dalla Ducati. Al termine della stagione l’australiano scenderà dalla rossa di Borgo Panigale per salire sulla Honda ufficiale. La notizia, annunciata questa mattina dalla casa italiana con un comunicato, non fa che aumentare le voci di un passaggio in Ducati di Valentino Rossi già dal 2011. Queste le parole con le quali la Ducati ha salutato l’australiano: “Ducati ringrazia Casey Stoner, che ha deciso di intraprendere una nuova sfida, con gratitudine e affetto che rimarranno sempre“.